Bundeswehrfahrzeuge / Bundeswehranhänger

Einachsanhänger 1,5 t, ex Bundeswehr      zum Shop 

der 1. Fahrzeuggeneration

  

   

Der Anhänger hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2,7 to und verfügt über

• eine Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage,
• ein Stützrad,
• zwei hintere Abstützungen,
• eine Natozugöse,
• eine zivile Zugöse,
• höhenverstellbare Deichsel
  
• eine komplette Beleuchtungsanlage mit Natostecker,
• eine 7-polige Steckdose für Zivilbetrieb
• ein 7-poliges elektrischen Anschlußkabelfür Zivilbetrieb
  
• eine Reserveradhalterung
• Bereifung in der Größe 10.5-20 / 6 PR, MIL
• Die Stahlpritsche hat folgende Masse: L x B x T (innen): 2,50 m x 2,00 m x 0,50 m

Alternativ kann dieser Bundeswehranhänger auch

• ohne Druckluftbremsanlage als ungebremster Anhänger (Feststellbremse ist vorhanden) und / oder
• ohne Spriegel und Plane (nur mit Pritsche) geliefert werden (siehe nachfolgende Bilder)

 

Dieser Anhängertyp ist mehrfach, in unterschiedlichen Erhaltungszuständen, vorhanden.

1-Achs-Anhänger Fahrgestell 1,5 to, Plattform

1.Fahrzeuggeneration, ex Bundeswehr

   

Techn. Daten wie oben.

Als Alternative für verschiedene Selbstaufbauten, z.B. ideal als Grundlage für einen Hochsitz oder für ein Wasserfass.

Auch ohne Druckluftanlage, aber mit Feststellbremse lieferbar.

Einachsanhänger 1 to THW-Feuerlöschfahrzeug

der 1.Fahrzeuggeneration, ex Bundeswehr

VERKAUFT an Fa. Schuth, Historische Landmaschinen, Willmerod i. Westerwald

    

Die Einbauten / Halterungen sind leicht demontierbar, so dass man einen vielseitig nutzbaren Koffer hat.

    

• AUFLAUFBREMSE
• Stützrad
• hintere Abstützungen
• kompl. Beleuchtungsanlage mit Natostecker
  
• Koffermass: L x B x H = 2,10 m x 1,80 m x 1,20 m,
  
• höhenverstellbare Deichsel,
  
• zivile Zugöse und Steckdose für 7-poliges Anschlußkabel für Zivilbetrieb,
• Reifengröße: 10.5 - 20 MIL,
• Reserveradhalterung
  
• zul. GG: 1900 kg / 1750 kg, Leergewicht: 900 kg,                       Zuladung: 1000 kg / 750 kg
  

1-Achs-Anhänger Fahrgestell 1 to mit Auflaufbremse

der 1.Fahrzeuggeneration

der 2. Fahrzeuggeneration, ex Bundeswehr

Technische Daten wie oben beim Fahrgestell. Maße und Daten der Pritsche bzw. des Aufbaus folgen demnächst.

Nähere Informationen unter: Tel. 04267-9540077oder Mob. 0178-6330823 !!

Zubehör:

Reserverad 12.5-20, neuwertig

Radmutternschlüssel mit Knebel

2 Stück Unterlegkeile

Natozugöse

Lampensatz 12 Volt Glühlampen

2 Verbindungskabel f. Zivilbetrieb           (2 x 7-polig 12 Volt und 1 x 7-polig 12 Volt auf 7-polig 24 Volt)

Einachsanhänger 1,5 to mit Druckluftbremsanlage, Pritsche, Plane und Spriegel

Fahrgestell der 1.Fahrzeuggeneration, Aufbau der 2.Fahrzeuggeneration,             ex Bundeswehr

    

  

Der Anhänger hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 2,7 to und verfügt über

• eine Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage,
• ein Stützrad,
• zwei hintere Abstützungen,
• eine Natozugöse,
• eine zivile Zugöse,
• höhenverstellbare Deichsel
  
• eine komplette Beleuchtungsanlage mit Natostecker,
• eine 7-polige Steckdose für Zivilbetrieb
• ein 7-poliges elektrischen Anschlußkabel
• eine Reserveradhalterung.
• Bereifung in der Größe 10.5-20 MIL 6 PR

Die Pritsche hat folgende Masse: L x B x T (innen): 2,50 m x 2,00 m x 0,50 m
Alle 4 Bordwände (Stahl) klappbar, welches ein Beladen mit Stapler und Transportieren von längerem Ladegut ermöglicht. Feststehende Eckrungen verhindern ein seitliches Verrutschen. Die Ladung kann zusätzlich durch die im Boden und in den Bordwänden versenkten Zurrschienen gesichert werden.         Der Pritschenboden ist aus Holz.
Die Bordwände können in der Waagerechten mit Ketten ausgestellt werden. 

Alternativ kann dieser Bundeswehranhänger ebenfalls

• ohne Plane und Planengestell und / oder 
• ohne Druckluftanlage (mit Feststellbremse) geliefert werden

1-Achs-Anhänger 1,5 to mit Druckluftbremse und Pritsche, zul. GG 3,5 to

2. Fahrzeuggeneration, ex Bundeswehr

 

Pritschengröße: L x B = 2,50 x 2,00 m.
Alle 4 Bordwände (Stahl) klappbar, welches ein Beladen mit Stapler und Transportieren von längerem Ladegut ermöglicht. Feststehende Eckrungen verhindern ein seitliches Verrutschen. Die Ladung kann zusätzlich durch die im Boden und in den Bordwänden versenkten Zurrschienen gesichert werden.
Die Bordwände können in der Waagerechten mit Ketten ausgestellt werden.

Der Anhänger hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3500 kg und
eine Nutzlast 2050 kg.

Er verfügt über
· eine Zweikreis-Druckluft-Bremsanlage mit automatischen lastabhängigen Bremskraftregler,
· ein Stützrad mit Kurbel und automatisch hochklappend,
· zwei hintere Abstützungen,
· eine Natozugöse höhenverstellbar
· eine Reserveradhalterung, die mit Seilwinde zu bedienen ist.
· eine komplette Beleuchtungsanlage mit Natostecker,
· eine 7-polige Steckdose für Zivilbetrieb
· neuwertige Bereifung in der Größe 12.5 R 20 MPT MIL RP 12

Dieser Bundeswehranhänger hat mehr Zuladung als die anderen Einachser und durch die abklappbaren Bordwände ist er ausgesprochen vielseitig einsetzbar.

Weitere Bundeswehr-Anhänger finden Sie fast ständig auch auf der Seite Aktuelles.

Da der Anhängerbestand ständig wechselt und die Fahrzeuge in verschiedenen Ausstattungsvarianten nach Ihren Wünschen zu erwerben sind, haben wir meist keine angegeben.

Wenn nicht genau das passende Angebot dabei ist, teilen Sie uns Ihre Wünsche oder Vorstellungen mit, damit Sie Ihr individuelles Fahrzeug bekommen. Dazu rufen Sie uns am Besten an, Tel.: 0178-6330823, oder kommen nach Terminvereinbarung persönlich vorbei. Hier finden Sie uns!

Der Sofortkauf einiger aktuell verfügbarer Artikel ist direkt über unseren eBay-Shop möglich.

Zu unseren eBay-Shop gelangen Sie direkt über das "Shop-Logo", das sich am Anfang jeder Artikel-Seite befindet.

MAN 630 L2A, LKW mit Kofferaufbau

ex Bundeswehr

"EMMA"

   

   

Das Fahrzeug befindet sich in einem  erstklassigen unverbauten Erhaltungszustand
und ist optisch und technisch in einwandfreiem TÜV-Abnahme fähigem Zustand.

Die EMMA hat 27.000 km gelaufen und wir würden sie trotz ihrer 45 Jahre als neuwertig ohne Rost und Öllecks einstufen. Der Motor springt auch nach langer Standzeit sofort an uns läuft von der 1. Sekunde an rund ohne Rauchentwicklung oder sonstiger Nebenerscheinungen. Sie ist sofort einsatzbereit.

Das Fahrzeug wird ohne den z.Zt. noch montierten Bullenfänger abgegeben.

Es dürfte schwer sein ein ebenbürtiges Fahrzeug in dem guten Originalzustand
zu finden.

Ursprüngliche Verwendung des Koffers als Fotolabor zur Luftbildauswertung auf einem Fliegerhorst der Luftwaffe.

Zur Farbe: Das Fahrzeug sollte ursprünglich als Safarifahrzeug in Afrika
dienen und hätte mit dem ursprünglichen Farbton natooliv nicht nach Afrika
dürfen. Daher der etwas andere Farbton grünbeige.

Die Einrichtung ist so komplett wie von der Bundeswehr übernommen.                 Es ist nur eine Schlafgelegenheit zusätzlich aufgebaut, da das Fahrzeug als Wohnmobil abgenommen ist. Diese Ausstattung kann aber ohne Ausbauspuren wieder entfernt werden.
Im Fahrerhaus finden 3 Personen Platz.                                                              Das Fahrzeug ist zur Zeit vorübergehend abgemeldet.

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